L’al·lota del taulell d’informació de l’aeroport de Son Santjoan fou empàtica i servicial, dues coses sovint males de trobar. Li vaig preguntar on era la consigna, i em va dir que no n’hi havia cap. Que diuen que ho fan per seguretat, però a Madrid n’hi ha, tot i que allà sí han patit atemptats. Li sabia greu la falta de consigna i va proposar-me obrir una reclamació. Era tot el que podíem fer.

No necessitava pas la consigna en aquell moment, just ho volia saber pels següents viatges. Ja m’havia semblat no veure’n cap i per això havia vingut en cotxe en comptes de moto, que era la intenció inicial. Passa que la jaqueta per anar en moto a l’hivern és voluminosa, pesada i mala de plegar per mor les proteccions que duu. No hi cap al bagul de la moto, cal carregar-la. Sempre queda la possibilitat de posar-se-la, però queda un poc Terminator quan no hi ha cap moto a prop. Si no la podia deixar a l’aeroport caldria pujar-la a l’avió, amb la motxilla, la maleta petita, i seguir així al taxi o el tren, metro… fins l’hotel.

La consigna d’equipatges seria útil per casos com el meu, tot i que potser som pocs; el normal és que les maletes siguin massa grans i pesants com per anar fins l’aeroport en moto. Però no importa maleta quan les sortides són d’un dia o cap de setmana, les que sovint em toca fer darrerament. No deix la família sense cotxe, i si el necessiten no m’han d’acompanyar ni venir a cercar des de Sineu. Va afegir-hi que és igual: molta gent demana per la consigna. Solen ser famílies de turistes, carregats de maletes, que arriben a l’aeroport un grapat d’hores abans de partir. Voldrien deixar-les i aprofitar el temps per anar a donar una volta però no poden: s’han de quedar a l’aeroport vigilant maletes. Així tindran excusa per ampliar les instal·lacions, au, més ciment –vaig afegir, i potser és una exageració. Especularem sobre els incentius que hi ha per a usar cotxe, que en calgui més d’un a cada casa, fer gasto al pàrquing (el de motos, un poc amagat, és gratis), que facin falta més carreteres i més CO2 en viatges per acompanyar i recollir qui vola –i possiblement també és una exageració.

L’al·lota d’informació va dir que potser posarien consigna d’equipatges, si tots els que demanem per la consigna féssim una reclamació. Em va convidar a fer-la, si tenia temps, i la vaig omplir. Ahir vaig rebre aquesta carta:

Palma a 13 de octubre de 2007.

Hemos recibido la reclamación C041/039, efectuada por Ud. el pasado dia 13 de octubre en el Libro Oficial de Aena de este aeropuerto.

Lamentamos los inconvenientes que haya podido padecer en su paso por el Aeropuerto de Palma de Mallorca.

Se han efectuado estudios sore la necesidad/rentabilidad de dicho servicio, obteniéndose la conclusión que al tratarse de un aeropuerto de origen-destino final, no existe demanda suficiente para instalar consigna de equipajes.

No obstante, trasladamos su queja al departamento correspondiente a tal fin que efectuen las acciones que consideren oportunas.

Potser també podeu omplir fulls de reclamació, si trobau que caldria consigna d’equipatges a l’aeroport de Son Santjoan.

Ara sé que a Madrid hi ha consigna, també en vaig veure al Prat. Carregar la jaqueta a l’avió seria l’opció manco dolenta quan viatgi a Barcelona o Madrid, però tampoc no em convenç. En primer lloc, necessitaria massa espai a cabina –o potser no, hi ha qui n’ocupa molt, però al començament deia que valoro l’empatia. En segon lloc, passa que sovint el temps de tornada és just i necessitaria temps per anar a la consigna i per a una altre coa. Si el temps faltés, la cosa quedaria massa enfora de casa i amb el comptador de la consigna en marxa. Aquestes coses cal llogar-les prop de casa.

Sempre queda la possibilitat d’una jaqueta bis, més amable, per aquests casos. Però no m’agrada anar sense protecció al cos perquè, diuen, hi ha dos tipus de motoristes: els que han caigut i els que encara han de caure.

ÿs ben complicat, això de proposar-se practicar minimalisme en el transport unipersonal.